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鐵道部已要求南車公司回應奢侈動車問題_0

未知 2019-06-10 11:28

  3月5日下午,鐵道部部長盛光祖在回應中國青年報記者關于奢侈動車的提問時表示,我們已經要求南車公司向媒體回應奢侈動車。

  這天下午2點40分左右,盛光祖來到西藏代表團駐地,參加西藏代表團對政府工作報告的審議,其間回答了中國青年報記者的提問。

  此前,《新世紀周刊》報道稱,一份南車采購目錄顯示,部分動車上,一個自動洗面器7.2395萬元,一個大理石洗面臺2.6萬元,一個感應水閥1.28萬元,一個衛生間紙巾盒1125元,最后組合成總價高達三四十萬元的整體衛生間;上萬元的15英寸液晶顯示器,2.2萬元一張的單人坐椅,6.8萬元的冷藏展示柜這些動車因此被稱為奢侈動車。

  盛光祖說,南車公司不是鐵道部的下屬企業,建議記者問一下南車。但他表示,鐵道部已經要求南車公司向媒體回應這一問題。

  2012年春運期間,鐵道部擴大了實名制的實施范圍,在全國鐵路范圍內第一次實行實名制購票、驗票。對于火車票的實名制,盛光祖說,實名制對于打擊倒票還是有一定的效果。

  記者問:有沒有值得改進的地方?

  他很肯定地說:有。今年是第一年全面搞實名制,(鐵道部)在總結,爭取越搞越好。我們的重點是群眾買票方便。

  2011年10月,吉林省靖宇至松江河鐵路曝出重大丑聞。一個曾做過廚師的農民工對橋梁建設一竅不通,卻在簽訂一份施工合同后帶領幾十名農民工修建這一重要鐵路工程的特大橋。結果,一些原本應全部由混凝土澆灌的橋墩基座,被填放了大量碎石、砂石等混合物,給橋墩留下極大的安全隱患。而這些工程的承包商也被指是騙子。

  鐵道部經調查后發現,媒體反映的合同詐騙、工程違法分包轉包、工程質量等問題屬實,這是一起典型的工程質量重大責任事故,鐵道部要求全部返工并處理責任人。

  盛光祖說,對于這條鐵路的問題,鐵道部已經將調查結論和處理意見進行了通報。對于此事件對鐵路工程建設的教訓,他說:(鐵路工程建設)從招標開始,就要嚴格招標程序,防止不規范行為。中標后的施工企業也禁止違規分包,我們(還要)采用地方平臺招標和社會平臺招標。

  盛光祖還表示,鐵道部正在與地方簽訂協議,完成鐵路法院、檢察院移交地方的工作。據了解,為貫徹中央關于司法體制改革的部署,鐵路法院、檢察院移交地方工作要基本上在上半年完成。

  來源:中國廣播網

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